TexnoX-in baxışı (Deep Insight)
Önəmli Detallar
- Qanun layihəsi robotaksilərdə lidar və radar istifadəsini tələb edir.
- Tesla-nın mövcud yanaşması kamera əsaslıdır və bu, təklif edilən tələblərlə uyğun gəlməyə bilər.
- Nyu-Cersi avtomatlaşdırılmış nəqliyyat üçün pilot proqram qurmaq və nəzarətli 50,000 mil test şərti tətbiq etmək istəyir.
Ətraflı Məqalə
Nyu-Cersidə hazırlanan yeni robotaksi qanun layihəsi avtonom nəqliyyat bazarında birbaşa tənzimləyici maneə yarada bilər. Təklif edilən qaydalar lidar tələbi ilə Tesla-nın kamera əsaslı sistemini əyalətdə istifadəyə yararsız vəziyyətə sala bilər. Bu, sadəcə yerli normativ məsələ deyil, avtonom sürüş texnologiyasının hansı sensor yanaşması ilə qəbul olunacağına dair siqnaldır.
Qanun layihəsinin arxasında duran məntiq təhlükəsizlikdir. Senat üzvü Andrew Zwicker-in mövqeyinə görə, məqsəd konkret bir şirkəti hədəfləmək deyil, robotaksilərin ictimai yollarda işləməsi üçün daha sərt texniki çərçivə yaratmaqdır. Bu yanaşma sensor müxtəlifliyini ön plana çıxarır və yalnız kameraya söykənən modellərə şübhə ilə yanaşan tənzimləyici xətti gücləndirir.
Lidar və radarın tələb olunması avtonom sistemlərin mühit algısını tək vizual məlumatdan kənara çıxarır. Bu, xüsusilə enterprise və flot əsaslı robotaksi modelləri üçün əhəmiyyətlidir, çünki tənzimləyici uyğunluq olmadan bazara çıxış məhdudlaşa bilər. Eyni zamanda, belə bir norma sənayedə sensor strategiyaları üzrə parçalanmanı dərinləşdirə və istehsalçıları fərqli ştat qaydalarına uyğun çoxqatlı sistemlər qurmağa məcbur edə bilər.
Nyu-Cersinin 50,000 mil nəzarətli test tələbi də bazara giriş baryerini yüksəldir. Əgər layihə qəbul edilərsə, bu, digər ştatlar üçün də nümunəyə çevrilə bilər və robotaksi xidmətlərinin miqyaslanmasını tənzimləyici uyğunluqla daha sıx bağlayar. Nəticədə məsələ təkcə Tesla-nın deyil, ABŞ-da avtonom nəqliyyatın kommersiya modelinin necə formalaşacağına da aiddir.
